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逐梦航迹——海事追梦人事迹展播 | 八所海事局田小雷:将初心和使命镌刻在大海之上

来源:南海网   浏览: 246次   记者:庄晓珊   发布于:2019/11/25 19:58:00

        前言
        潮起海之南,扬帆逐风浪。
        在中国的最南端,有这样一支队伍,他们管辖着200多万平方公里的海域,约占全国管辖海域面积的三分之二。他们代表国家履行保障水上交通安全、保护水域环境清洁、保护船员整体权益、维护国家海上主权和人民利益的职责。这支队伍就是中华人民共和国海南海事局。
        海南海事局下设海口、三亚、八所、洋浦、清澜、三沙等6个分支海事局,有697名工作人员。他们以海事革命化、正规化、现代化建设为统领,坚持不忘初心、牢记使命,积极投身于海事事业发展的浪潮中,在实干中出彩,在奉献中闪光,用平凡和质朴谱写海南海事人的大美华章。

        南海网特别策划“逐梦航迹——海事追梦人事迹展播”大型专题报道,通过深入挖掘优秀海南海事人的一线故事,全面展现海南海事人的风采。新时代开启新征程,海南海事人始终精进不休、求实担当,誓将所管辖的水域打造成安全之海、清洁之海、合作之海。


        八所海事局海巡执法支队支队长、业务第一党支部书记田小雷(右)。八所海事局供图
        月色渐浓,夜空上繁星点点,田小雷拿上手电筒,整理好着装,与执法队员准备前往港口开展“夜鹰”行动,突击检查危险品船舶作业情况。
        今年34岁的田小雷是八所海事局海巡执法支队支队长、业务第一党支部书记,主要负责一线执法、船舶安全检查、渡船旅游船管理、海上巡航执法、海上应急处置等工作。
        11年的海事生涯,田小雷奋斗不止。他热爱学习,积极上进,具有扎实的专业功底,先后获得研究生学位和国家注册验船师资格证;他不畏艰险,甘于奉献,历经基层一线“急、难、险、重”的重重考验,书写了新时代海事青年干部扎根基层的使命担当。
        因业绩显著,能力突出,田小雷先后荣获了海南海事局“两学一做”优秀共产党员、海南海事局第四届“十佳青年”等荣誉称号。

        “因为梦想,所以远航。”当记者问起如何与海事结缘时,田小雷脱口而出道。


        八所海事局海巡执法支队支队长、业务第一党支部书记田小雷(右)。八所海事局供图
        以梦为马 海事事业是心里的向往
        在来到八所海事局工作前,23岁的田小雷心里藏着一份向往。
        那时,还是一名船员的田小雷,在大海上漂泊了近一年的时间。期间,他与从事海事工作的执法人员多有接触。
        “海事部门保障船舶航行安全、保护海洋环境、维护船员整体权益这个三方面的职能,以及他们硬朗的工作作风,深深地触动了我。”耳濡目染间,让那时年轻的田小雷逐渐对海事工作多了一份理解和敬佩,心生向往。
        梦想的种子在心底生根发芽。2008年,田小雷毅然放弃了船员的工作,考取了公务员,如愿来到了八所海事局,成了一名监督员。

        从监督员到指挥中心副主任、通航管理处副处长、海巡执法支队副支队长,再到如今的海巡执法支队支队长、业务第一党支部书记。海事工作,虽苦乐交织,田小雷却甘之若饴。


        八所海事局海巡执法支队支队长、业务第一党支部书记田小雷(左一)。八所海事局供图
        倾心奉献 日夜坚守奋战执法一线
        2016年10月,一艘停靠在八所港进行石脑油装载作业的油轮机舱发生爆炸,这一消息很快便传到了远在重庆学习的田小雷耳朵里。
        “该轮原计划在港装载4600吨石脑油,现已装载3600吨左右,此外船上还有60吨燃油。”业务功底十分扎实的田小雷心里清楚,石脑油又称化工轻油,其具刺激性、易燃性等特点,对大气、土壤和水体可造成污染。其蒸气比空气重,与空气可形成爆炸性混合物,能在较低处扩散到相当远的地方,遇明火、高热能引起燃烧爆炸,遇火源还会着火回燃。
        得知情况后,田小雷一刻都坐不住,他主动申请提前结束学习,希望能回到单位参与事故后续处置工作。组织批准了田小雷的请求后,他便立即收拾行李赶回八所。
        该轮机舱发生爆炸后,期间还突发了二次爆炸、闪爆等问题,舱里的火情死灰复燃,火势也随之加大。作为船舶安全监管部门,海事部门会比消防部门更熟悉船舶构造,为此,八所海事局主动请缨,派出执法人员在一线为消防人员灭火提供相关支持,为下一步救援提供现场参考信息。
        经应急处置工作组紧张讨论,决定派出三名业务骨干前往支援,身为执法支队支队长的田小雷则是其中之一。
        “就算前方艰难险阻,我们也一定要齐心协力把问题解决!”肩负着巨大的责任和使命,田小雷与参与事故应急处置的海南海事人历经了爆炸、处置、闪爆、救援、拖带、警戒、过驳、值守等重重挑战。
        值守过程中,田小雷带领着仅有7名执法队员的海巡执法支队,每天至少要派出4至5人参与值守和巡航警戒任务,加上从值守船上换下来的轮休人员,7个人几乎是满负荷运转。
        从事故发生到应急处置结束整个过程,田小雷与所有海南海事人一起,与危险为伴、同时间赛跑,用海事的专业与敬业、责任与担当,将事故的影响控制在了最小的范围内,筑起了一道海上生命防线。
        不负韶华 舍小家顾大家无怨无悔
        在田小雷心里,每一次的磨炼都是弥足珍贵的。他还将掌握的理论知识结合工作实际,通过持续开展“夜鹰”检查行动,做好辖区危险品船舶的安全监管工作。
        除了奋战在基层执法一线,同时担任业务第一党支部书记的田小雷,积极开展业务第一党支部建设,开展“两学一做”学习教育,落实“三会一课”制度,及时组织支部人员学习党的最新会议精神,规范支部工作记录,开展支部共建活动,形成了“船港优畅”品牌。
        另外,因为现场监督检查的需要,田小雷还制定并实施了“5+2”常态化工作模式。他以身作则,参与到节假日现场检查值班中去,确保了周末和节假日均有执法人员在一线开展现场检查工作,严守安全关口,提高工作效能。
        11年的海事生涯,田小雷秉持着初心,践行着使命,把时间和精力全情投入在海事工作上。而他已经连续9年没有回过湖北老家过年了。
        “尽管辛苦点,累点,但既然选择了这份工作,就要履职尽责把它做好。”谈起工作能滔滔不绝的田小雷,说起生活上的事情,却沉默良久,“愿不负韶华。”他笑着用五个字概括了自己的生活。
        因为梦想,所以远航。田小雷说,这便是他选择成为一名海事人的初心与使命。如今,在逐梦航迹的征程上,田小雷仍在努力奔跑。
        南海网、南海网客户端东方11月25日讯 记者 庄晓珊