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新闻追踪:出租车运价调整后 司机仍然不想跑短途

来源:东方市广播电视台   浏览: 2231次   记者:冯真 高彦   发布于:2018/7/10 19:36:19

        据了解,在今年4月20日出租车运价调整听证会之后,由物价局将听证会的内容报告给市政府,经市政府审定批复通过后,决定,从6月1日起,我市出租车正式开始实施调整后的新运价。


        东方市物价局局长 李彩玲

        变化主要是体现在起步价,起步价是从原来的五元每两公里,调整为现在的两公里八元,之后的里程运价是从1.6元每公里,调整为现在的每公里两元。


        同时,此次调价还将出租车低速和等候费、空驶费、夜间行驶费也一并做了调整,确保出租车运价整体结构的完备。那么,既然出租车的运价调整了,司机对新的运价是否认可呢?


        司机:有一个月了吧,这个东西反正调完了,不认同也得认同。通过一个月来回打表,发现表和以前没调的时候,基本上价格是一样的。


        司机:新价格开始实施也没多长时间,不到一个月。我们收入还是没有提高,就是说涨了这个,那个降了,里外里都是差不多。最主要就是黑车太多,我们拉不着客。


        大多数出租车司机认为,此次运价的调整,对他们来说并没有增加多大的收益。同时,记者也在市区内主干道上观察发现,出租车并没有在市区内的道路上流动起来。为何运价调整后,出租车还不愿意在市区内流动呢?出租车司机是否会按照规定进行打表计费呢?


        司机:不拉市内客,是因为没有落客脚的地方,你一停车他就罚款,摄像头自动拍到,扣三分罚一百。


        司机:现在基本上都说要打表,我们现在反正也都尽量打表,慢慢配合呗,互相磨合吧。


        司机:大部分是说要求打表,我们是给他打的。

        部分司机表示,如果遇到乘客要求打表,他们一般都会配合,而当地居民在短途出行时,大都是选择摩的,没想过要选择出租车,所以,现在出租车载的客人大多都是长途客人,同时,出租车司机也觉得跑长途有挣头,比较喜欢拉长途客人,但长途乘客都是要求议价乘车的。就目前现状看来,出租车运价的调整,并没有使出租车在市内流动起来,下一步,有关职能部门又将如何来改变这一现状呢?《东方新闻》的记者将会继续跟进报道。