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解放路“机非分离”两个月 “机非混行”依然严重

来源:东方市广播电视台   浏览: 745次   记者:许雪梅 符天衡   发布于:2018/9/1 19:47:27


        市民:(机非)分离的办法倒是好,实际是教育这些骑车的人,遵守点交通规则,这个办法倒是很好。但是,交警可能好像没那么多警力,只有

        市民:平时如果有交警的话,那他们就会全部都走(非机动车道),但是如果没有交警(执勤),不遵守交通规则的就随便走。


        在记者的采访中,多数市民都表示,在高峰时段,路面的见警率还是比较高,“机非分离”的效果也比较好。但是,到了非高峰时段,路面的见警率就很低,也见不到志愿者,“机非混行”的现象就十分明显。为进一步了解情况,记者分别在高峰和非高峰两个时段,对解放路“机非分离”的情况进行了观察。


        通过镜头我们可以看到,在高峰时段,交警是在路面执勤,将二轮车引导到非机动车道,大多数二轮车和非机动车也能够按规定的车道行驶。

        但是,一旦到了非高峰时段,确实如市民所说的,路面的见警率非常低的,而且二轮车和非机动车的违规行为比比皆是,“机非混行”的现象又多了起来。



        在“机非分离”实行之初,东方交警曾出台新规,对二轮车交通违规行为的处罚是:违章的二轮车驾驶员需要按流程走完“开班学习三天、志愿服务三小时、发朋友圈、罚款”等程序,才能将自己的车领取出来。当时,东方还兴起了一阵“朋友圈点赞赎车”的风潮。


        如今,朋友圈里已经很少看到与此相关的内容了,这难道意味着路面上二轮车违规行为已经“消失”?可记者明明在路面上观察看到,在非高峰时段,两轮车的交通违规行为不但没有“消失”,反倒是举目皆是,随处可见。那么,交警的处罚新规又到哪里去了呢?